GOLFARI-FORI STRUMENTI-TRASTO: TANTO LAVORO!

• da Massimo acquisto 2 golfari per il trasto della randa e due occhielli da adattare sul paterazzo per inferire una scotta su un bozzello tramite cui sollevare una eventuale passerella; acquisto di bulloneria per i leveraggi delle marce;
• viene Andrea acciaio per consigliarmi come disporre la strumentazione, ma alla fine non ha tempo e mi decido di metterla nel pozzetto al posto dei vecchi strumenti;
• mediante un compasso traccio i 2 fori sullo scafo (1/3 dalla prua) per installare il log e il deep; inoltre traccio 4 fori per i display degli strumenti sul compensato marino da apporre sui vecchi fori;
• lavo tutta la bulloneria che avevo messo a pulire per togliere il calcare... sembra nuova!
• trovo difficolta per le cerniere del pagliolo del pozzetto centrale;
• Nello avvita i prigionieri per il guida catena sul salpancora e ritaglia i fori dopo che gli ho insegnato il metodo con il seghetto alternativo.
• il trasto viene oliato perfettamente e cerco di sboccare i 2 fermi del carrello... forse sbaglio perchè mi accorgo che sono fissi e usati come fine corsa!